铝合金护栏伸缩缝

接下来为大家讲解铝合金护栏伸缩缝，以及护栏伸缩缝处理涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、桥梁护栏检测项目
• 2、道路护栏安装时需要注意什么
• 3、排水沟是否设置伸缩缝
• 4、桥梁伸缩缝护栏钢遮板安装方法
• 5、桥梁防撞护栏断缝为何设置在跨中及墩顶处?
• 6、高速公路规范要求桥梁防撞护栏多少米设置一道伸缩缝

桥梁护栏检测项目

桥梁护栏检测项目包括：桥面铺装；人行道、护栏；伸缩缝；排水设施；梁式桥上部结构。桥面铺装 是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车等现象。人行道、护栏 人行道有无开裂、断裂、缺损；护栏是否松动、损坏、锈蚀和变形等。伸缩缝 是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等。

高速公路中路面纵断施工精度是高速公路的形象，这是因为纵断高程控制得好，路缘石、路肩、路面线型一致，从外观上看，整齐、直顺，特别美观，高速行车的感觉平稳顺适。因此，高速公路路面结构各层纵断高程施工检验的标准都比较高，施工控制十分严格。

本合同段主要工程项目为护栏、防眩板和轮廓标，施工起讫桩号：K249+500~K268+750，路段长度125Km。据初步统计，护栏工程量约89Km，防眩板工程量约1020m；轮廓标工程量约4850个。本项目施工工期初定为6个月，***于2006年3月初开工，2006年8月底完工。

钢筋砼盖板盖座600*600、钢纤维盖板盖座600*600、砼盖板盖座600*600、铸铁盖板盖座φ700等项目，若被损坏物的规格型号与标准不同，按面积进行换算。 收费站、服务区设施 （1）收费岛刮擦总量不足1 m2，时按1 m2计。 （2）自动拦杆机柜按进口设备计算，如果为国产，所有项目单价乘0.6系数。

道路护栏安装时需要注意什么

护栏不仅需要提供整体防护，还需引导车辆正确行驶，确保碰撞车辆内乘员的安全。在布设前，应详细了解沿线的路线与桥涵设计情况，全面考虑。通常情况下，在大、中桥上使用混凝土墙式护栏，与道路护栏的连接需有刚柔过渡的过程，这需要特别注意。为避免桥上伸缩缝的影响，可在桥台上增设一段墙式护栏。

安装波形护栏板时，需注意每一个螺丝孔和梁板的位置，其准确性直接影响整体效果。施工队伍需确保立柱内部干净整洁，避免异物杂物进入柱内，影响安装效果。护栏板的安装需严格按照设计图纸进行，施工过程中要时刻关注立柱的安装情况，确保安装质量。

交通隔离栏的设置不应利于攀爬、穿越或跨越。 交通隔离栏的设置不得妨碍安全驾驶视线，且不应安装广告或其他可能分散驾驶员注意力的设施。 设置机动车隔离栏和非机动车隔离栏时，应在端部和中间段的来车方向配备反光警示装置。中间段的反光警示装置间距不应超过6米。

在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。

施工人员，特别是施工负责人，在施工前要对安装的工地有一个直观的认识和施工方案，根据安装现场的地势、车流量、人流量有一个提前规划，注意施工对交通、生活是否有影响，从而考虑施工的时间段。对地势的熟悉，岔路口、上下坡、弯曲处等综合测量、分析，在安装护栏之后的美观上做最大优化。

立柱钻孔后，需检查使其与道路线形相协调。若路肩条件允许，***用打入法设置立桩，需精确定位，立柱打入土中应至设计深度。立柱打入困难时，可***用钻孔法或开挖法安装立柱，确保立柱稳固。护栏立柱施工过程中，需注意地下管线和涵洞顶部埋置深度。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

排水沟是否设置伸缩缝

边沟、排水沟的进出水口应妥当加固，以防水流危害路基。截水沟出水口应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以防止出水口在水流作用下冲毁。整体施工质量：排水设施要求纵坡顺适，沟底平整，排水畅通，以确保排水效果。构造物要求坚实、稳定，以保证结构的安全性。

另外，由于建筑工程的定额标准可能会随着市场需求、材料价格、施工技术等因素的变化而调整，所以在进行排水沟混凝土伸缩缝的定额套用时，还需要注意定额标准的时效性，确保使用的是最新、最准确的定额。总的来说，要确定排水沟混凝土伸缩缝的定额套用，需结合当地定额标准和工程实际情况，查找相关的具体条款。

挡墙正面的构造同样重要。墙脚应设置排水沟，以便将可能渗入的水分排出。下部和中部应布置两排排水孔道，***用梅花格布置方式，确保排水效果。此外，沿墙长方向应设置伸缩缝，按照规范要求进行设置，以防止因墙体热胀冷缩而导致的开裂和损坏。总之，合理的排水构造设计是确保挡土墙稳定性的关键。

桥梁伸缩缝护栏钢遮板安装方法

桥梁伸缩缝绿色护栏钢遮板安装方法如下：根据策划图纸，完成立柱钻孔，确保防撞墙伸缩缝钢遮板与道路形状协调。如果路肩基础允许，可***用打入法设置立桩，施工时需精准定位。立柱应打入至策划深度，若过深，则需将整个立柱拔出，待基础压实后再重新打入。桥梁的耐久性受到重视。

桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。准确的说，桥面连续特指桥面铺装（调平层）施工中，在墩顶铺装加强段，免去两跨简支桥之间安装伸缩缝的麻烦。

附属的工程设施包括：桥面铺装、桥面板、遮板、人行道、为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物、桥头与路连接的引道引桥、桥面上防车轮冲撞的栏杆、保证行人安全的人行道栏杆、以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶（木屋顶除外）等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。桥头搭板 桥头搭板（bridge end transition slab）用于防止桥端连接部分的沉降而***取的措施。它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间，随着填土的沉降而能够转动。

遇水膨胀胶条、钢遮板、预埋钢板、不锈钢板、橡胶止水带、止水条、土工材料、防水材料（不含沥青）、防火材料；橡胶支座、伸缩缝的安装、更换与维护；桥面、隧道防水工程施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。通过爱企查查看衡水顺祥桥梁配件有限公司更多信息和资讯。

桥梁防撞护栏断缝为何设置在跨中及墩顶处?

综上所述，防撞护栏的伸缩缝设置在跨中和墩顶，是为了更好地应对桥梁主梁的伸缩和变形，确保桥梁结构的安全、稳定和适应性。

防撞护栏的伸缩缝设置在跨中和墩顶，主要是为了主梁的伸缩、变形有关。通常梁端和跨中的变形比较大。

若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜***用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。（8）护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。

假缝是指在桥梁防撞护栏中设置的一种缝隙，其作用是在发生碰撞时，通过缝隙的变形吸收冲击力，减少对桥梁结构的损害。 施工前的准备工作 在施工前，需要对桥梁结构进行全面检查，确保其稳定性和安全性。同时，还需准备好所需材料和工具，如护栏板、支撑杆、螺栓等。

连续端不同：中跨就是梁的两端都是连续端，架梁后两端都要施加负弯矩；梁板在盖梁上连接成一体的。边跨梁只有一端是连续端，另一端是非连续端，有端横梁，有封锚混凝土，非连续端架梁后不施加负弯矩，但有伸缩缝。

高速公路规范要求桥梁防撞护栏多少米设置一道伸缩缝

条规定，“护栏伸缩缝的宽度应与桥梁主体结构相一致”。在桥梁的伸缩缝处必须设置伸缩缝，在桥上一般5m左右设置一道假缝，大概2cm的缝，在桥梁伸缩缝处为真缝，缝宽和桥梁一样。

伸缩缝间距因为建筑体的构造的不同而有所不同，不同结构的建筑体的伸缩间距是不一样的，大概的范围就是在40~100米之间的，一般的变化较大的可能伸缩缝间距就会小一些，二变化小一些的伸缩缝间距就会大一些。而墙体伸缩缝宽度一般的要求都是大概在20～100mm。

m。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设防护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下行道路的宽度并向路外延长10m。 4灯柱——城市桥梁应设照明设备，根据人行道宽度及桥面照度要求。灯杆宜设置在人行道外侧栏杆处：当人行道较宽时。

附属的工程设施包括：桥面铺装、桥面板、遮板、人行道、为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物、桥头与路连接的引道引桥、桥面上防车轮冲撞的栏杆、保证行人安全的人行道栏杆、以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等。

横断面不同 分离式路基横断面是两个梯形或倒梯形，一般在地形限制地段，隧道进出口，或桥梁引路段。整体式路基横断面一个梯形或倒梯形，是最普遍的路基形式。对行车道路的不同 分离式路基顾名思义是对向行车道路是分离的，单向路基分别填筑或开挖，也就是分别放坡。

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